Valvola Di Zona Caleffi a 2 Vie
Caratteristiche Tecniche
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Modello
Valvola Di Zona Caleffi a 2 Vie
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Efficienza Energetica
Predisposta per comandi elettrotermici serie 6563, 6561, 6562 e 6564.
Pmax d’esercizio: 10 bar.
Δp max: 1,2 bar.
Campo di temperatura: 0–95 °C. -
Caratteristiche
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Dimensioni
Caratteristiche Generali
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Funzione:
Le valvole di zona vengono utilizzate per il controllo del fluido
termovettore negli impianti di climatizzazione.
Accoppiate ad un comando elettrotermico e poste sotto la gestione
di un termostato ambiente, permettono l’intercettazione automatica
della parte di circuito idraulico in cui sono inserite.
Sono contraddistinte da limitati valori del coefficiente di portata, per
cui tipicamente vengono installate per il controllo di piccole zone
oppure direttamente dei terminali.
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Questo tipo di valvole viene impiegato nei sistemi centralizzati di riscaldamento al fine di assicurare un ritorno caldo in caldaia e permettere quindi un regime termico sufficientemente elevato da evitare la condensazione dei vapori lungo il camino; vapori che combinandosi con i prodotti della combustione possono dar luogo a composti corrosivi che limitano la vita della caldaia. Le valvole MUT vengono fornite con comando manuale e in un qualsiasi momento la valvola può essere motorizzata senza alcuna difficoltà montando i motori MUT Serie M e Serie V e/o motori commercializzati dalle case che si occupano di regolazione. Le valvole MUT sono costituite da un corpo in ghisa e da un rotore interno. L’angolo di rotazione del rotore è di circa 90°.
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Questo tipo di valvole viene impiegato nei sistemi centralizzati di riscaldamento al fine di assicurare un ritorno caldo in caldaia e permettere quindi un regime termico sufficientemente elevato da evitare la condensazione dei vapori lungo il camino; vapori che combinandosi con i prodotti della combustione possono dar luogo a composti corrosivi che limitano la vita della caldaia. Le valvole MUT vengono fornite con comando manuale e in un qualsiasi momento la valvola può essere motorizzata senza alcuna difficoltà montando i motori MUT Serie M e Serie V e/o motori commercializzati dalle case che si occupano di regolazione. Le valvole MUT sono costituite da un corpo in ghisa e da un rotore interno. L’angolo di rotazione del rotore è di circa 90°.
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Questo tipo di valvole viene impiegato nei sistemi centralizzati di riscaldamento al fine di assicurare un ritorno caldo in caldaia e permettere quindi un regime termico sufficientemente elevato da evitare la condensazione dei vapori lungo il camino; vapori che combinandosi con i prodotti della combustione possono dar luogo a composti corrosivi che limitano la vita della caldaia. Le valvole MUT vengono fornite con comando manuale e in un qualsiasi momento la valvola può essere motorizzata senza alcuna difficoltà montando i motori MUT Serie M e Serie V e/o motori commercializzati dalle case che si occupano di regolazione. Le valvole MUT sono costituite da un corpo in ghisa e da un rotore interno. L’angolo di rotazione del rotore è di circa 90°.
Funzione: Le valvole di zona vengono utilizzate per il controllo del fluido termovettore negli impianti di climatizzazione. Accoppiate ad un comando elettrotermico e poste sotto la gestione di un termostato ambiente, permettono l’intercettazione automatica della parte di circuito idraulico in cui sono inserite. Sono contraddistinte da limitati valori del coefficiente di portata, per cui tipicamente vengono installate per il controllo di piccole zone oppure direttamente dei terminali.
Questo tipo di valvole viene impiegato nei sistemi centralizzati di riscaldamento al fine di assicurare un ritorno caldo in caldaia e permettere quindi un regime termico sufficientemente elevato da evitare la condensazione dei vapori lungo il camino; vapori che combinandosi con i prodotti della combustione possono dar luogo a composti corrosivi che limitano la vita della caldaia. Le valvole MUT vengono fornite con comando manuale e in un qualsiasi momento la valvola può essere motorizzata senza alcuna difficoltà montando i motori MUT Serie M e Serie V e/o motori commercializzati dalle case che si occupano di regolazione. Le valvole MUT sono costituite da un corpo in ghisa e da un rotore interno. L’angolo di rotazione del rotore è di circa 90°.
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