Pompa Ferrari Per Il Vuoto Doppio Stadio 51lt/min
Caratteristiche Tecniche
-
Modello
Pompa Ferrari Per Il Vuoto Doppio Stadio 51lt/min
-
Efficienza Energetica
-portata nominale: 51 lt/min
-vuoto finale: 2x10-1 Pa - 15 microns
-alimentazione: 220-240V / 50-60 Hz
-potenza: 185 W
Fornita con raccordo: 1/4"F x 3/8"M SAE
Certificabile
Caratteristiche Generali
-
IDRHAUS
Tutti i motori sono progettati per tensioni di esercizio ± 10% del valore nominale. I motori vengono
forniti connessi e pronti all’uso.
Valvola zavorratrice
Tutte le pompe High-Pump sono dotate di valvola zavorratrice da aprirsi per circa 3 minuti durante
la prima fase di vuoto;tale dispositivo, oltre a prevenire i vapori contaminanti e la condensazione
nel lubrificante, favorisce lo spunto della pompa quando è ancora fredda.
A) Controllare la tensione e la frequenza della presa di corrente e assicurarsi che sia conferme alle
specifiche sulla targhetta di metallo presente sul motore della pompa. Assicurarsi che l’interruttore
ON - OFF sia in posizione OFF prima di collegare la pompa a una fonte di alimentazione. Rimuovere
il tappo presente sul raccordo di scarico.
B) Riempire il serbatoio dell’olio con olio prima di accendere la pompa. Rimuovere il tappo di
rabbocco dell’olio e aggiungere olio fino a quando, tramite il vetro spia della pompa, si vede
comparire l’olio nella parte inferiore del vetro spia. Fare riferimento ai dati tecnici nel manuale per
la capacità corretta di olio nella pompa.
C) Riposizionare il tappo di riempimento olio e rimuovere il tappo dal raccordo di ingresso. Portare
l’interruttore della pompa in posizione ON. Riposizionare il tappo sul raccordo in ingresso se la
pompa funziona senza problemi. Questa operazione può richiedere dai 2 ai 30 secondi. Fare
funzionare la pompa per circa 1 minuto, dopo controllare che il livello olio
sia allineato con la Oil Level Line (linea livello olio). Se non fosse allineato aggiungere olio fino al
raggiungimento del livello
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